1️⃣ Hasarlı emme basıncı ve sıcaklık sensörü
Sebep analizi: Emme basıncı sinyali anormal ve ECU doğru giriş bilgisini alamıyor, bu da anormal yakıt enjeksiyonuna neden oluyor.Yanma yetersiz, motor yavaş çalışıyor ve yakıt ikmali sırasında siyah duman çıkıyor.Kablo demeti bağlantısındaki sorunlar ve sensör arızası bu arızaya neden olabilir.
Çözüm: Emme havası basıncını ve sıcaklık sensörünü kontrol edin.
2️⃣ Su sıcaklık sensörünün hasarı
Sebep analizi: su sıcaklık sensörü arızalandığında ve ECU, su sıcaklık sensörünün çıkış sinyalinin güvenilir olmadığını tespit ettiğinde, yedek değer kullanılır.ECU, motoru korumak amacıyla motorun torkunu sınırlar.
Çözüm: su sıcaklık sensörünü kontrol edin.
3️⃣ Yağ basınç sensörünün hasar görmesi
Sebep analizi: yağ basınç sensörünün probu ciddi şekilde hasar görmüş, ECU yağ basınç sensörünün bağlı olmadığını tespit ediyor ve cihazın görüntülenen değeri ECU'nun dahili yedek değeri.
Çözüm: yağ basınç kaptörünü kontrol edin.
4️⃣ OBD soket terminalinin zayıf teması
Sebep analizi: OBD soket terminali çıkar, bu da zayıf temasa neden olur ve teşhis aleti ile ECU iletişim kuramaz.
Çözüm: OBD soket terminalini kontrol edin.
5️⃣ Azot ve oksijen sensörü kablo demeti kısa devresi
Sebep analizi: nitrojen ve oksijen sensörü kablo demeti aşınmış, kısa devre yapmış ve topraklanmış ve nitrojen ve oksijen sensörü normal şekilde çalışamaz, bu da aşırı emisyona, motor tork limitine ve sistem alarmına neden olur.
Çözüm: nitrojen ve oksijen sensörünün kablo demetini kontrol edin.
6️⃣ Tedavi sonrası ısıtma röle kutusu hasarı
Sebep analizi: Kablo demeti açık devre hatası.
Çözüm: ısıtma röle kutusunun kablo demetini kontrol edin ve onarın.
7️⃣ Enstrümanın alt yazılımı hatalı ve araç hız sinyali göndermiyor
Sebep analizi: sürüş sırasında, alet tarafından gönderilen araç hızı sinyali aniden 0'a düşer. Araç hızı sinyalinin değişmesi, ECU kontrol yağı hacminin değişmesine neden olarak yakıtın anında kesilmesine neden olur.
Çözüm: cihazı en son sürüme güncelleyin
8️⃣ SCR sisteminin üre dönüş borusunun tıkanması
Sebep analizi: üre dönüş borusundaki çeşitli eşyalar tıkanır, bu da sistemin normal olarak üre enjekte etmemesine neden olur, emisyon standardı, motor tork limitini ve sistem alarmını aşar.
Çözüm: üre dönüş borusunu kontrol edin.
9️⃣ Üre geri akışlı ısıtma boru hattının konektörünün terminal soketi olgusu
Sebep analizi: üre ısıtma dönüş borusunun konektör arızası.
Çözüm: terminali onarın ve eklentiyi yeniden bağlayın.